写于 2017-03-10 00:02:01| 凯发k8手机版客户端| 金融

根据一项新的研究,步行城市不仅容易导航 - 他们也更富裕,大学毕业生比例更高

新报告是乔治华盛顿大学商学院房地产和城市分析中心的Patrick Lynch和Christopher B. Leinberger的工作

研究人员根据他们的“行走”对该国30个最大的都市区进行了排名,然后将其与城市的人均GDP和25岁以上大学毕业生的比例进行了比较

为了弄清楚一个城市的步行性,两者看看每个地方的“步行城市”,或通过公共交通可以到达家庭,办公室,学校,零售空间和餐厅区而不是开车

然后,他们考虑了城市办公室和零售空间的百分比集中在那些“可步行的城市地方”

研究人员发现,步行区办公和零售空间较多的城市人均GDP较高,拥有学士学位的居民比例较高

该研究发现,三个最适合行人的城市 - 华盛顿,纽约和波士顿 - 的人均GDP比三个最不合适的城市 - 坦帕,凤凰城和奥兰多高出52%

人均国内生产总值排名前三位的是每年60,500美元,而后三位是39,700美元

研究人员将他们的结果绘制在下面的图表中,每个图表代表报告中的一个城市:当然,报告中的一些顶级大都市有他们的历史

纽约,波士顿和旧金山等城市早在汽车成为美国主流之前就开发了基础设施,使它们更适合行走

其中许多地方都是主要行业和企业的所在地

Leinberger和Lynch名单底部的城市往往更年轻,没有太多时间来建造像地铁系统这样的东西

值得注意的是,报告中一些最实惠的城市比较低的城市贵得多

纽约市是一个大都市的戏剧性例子,太多的步行城市集中在一小片土地上,创造了不可持续的住房条件

在接受电话采访时,Leinberger建议扩大城市和郊区的步行城市的发展,以避免他所谓的“供应商问题”

但即使存在价格上涨的风险,Leinberger也表示,城市进入更多市场是有道理的

“排名最高的大都市区和排名最低的城市之间的GDP差距就像德国和罗马尼亚之间的差距,”Leinberger说

“这是[投资步行区]最引人注目的原因

”据报道,城市扩张的声誉(如迈阿密,亚特兰大,洛杉矶和丹佛)正在加入,“有些人为了步行的发展城市

惊人的和意想不到的变化

“可行性被认为是大学的一个重要因素

当他们毕业后选择居住地时,他们将教育千禧一代

这也可以解释为什么报告发现这些适合行人的城市在25岁以上的大学毕业生比例高于c的城市扩张

如果年轻的,受过大学教育的居民可以增加他们的地理GDP,这还不足以让城市投资于步行区

佐治亚州立大学的另一项研究列出了一项:它对环境有益

研究人员发现,更高的住房密度可以提高碳利用效率

伦贝格同意佐治亚州的调查结果

他说,减少城市扩张“可能是我们应对气候变化的第一种方式